2021年第35 週DDGS台灣行情分析

本週國外部分，酒糟的新穀報價本周終於開始稍稍停止漲勢，目前報價為持再325~330左右，比較離譜的有350的報價，但這應該是沒有貨的供應商進行以價制量的一種手法，美國受颶風影響，東岸部分受損嚴重，雖然沒有直接讓穀物帶受災，不過碼頭裝貨設備有因此受損，東岸也造成大停電，受此影響期貨大幅下跌，跌至近幾周最低價位，原因是穀物若無法順利出口將會造成國內的穀物囤積問題，坦白說這個邏輯很怪，阿根廷接近尾聲，巴西今年也不斷下修產量，最主要的美國出口受創，但世界整體需求仍是偏缺，以邏輯來說期貨應該漲才是，但和預期相反，這幾天都持續探底中，我們可以預見，美國東岸的問題還會波即到本就緊張的貨櫃，相信第四季貨櫃的狀況只會比現階段危急不會改善，之前影響市場的聯準會要縮減公債的疑慮，在鮑爾年會演說後解除，市場認為未來會是鴿派的軟著陸，期貨就因為這些訊息不斷上沖下洗，可見市場資金之充足，但又沒有明確方向，不排除今日的利空又會變成明日的利多，下周USDA報告數字若是維持174.6相信期貨又會迎來新的支撐點，就靜待下周五USDA會怎麼說現在的故事了，中國對美國的黃豆採購還是有持續進行，但黃豆還是跌破1300的水位，並沒有帶來多少支撐，而海運費也是居高不下，目前是9月上旬，接下來很快就是感恩節、聖誕節、國曆新年等國外的重大節日，貨櫃狀況是雪上加霜，美國何時能恢復正常裝載是大家現階段關注的重點，不然光靠西岸，很有可能於美國開始下雪後鐵路運輸減緩產生比現在更嚴重的疏運問題，因此若實需者有合適的價格應該要把握機會，尤其是現貨，不然當國際供給需求大勢底定時要再處理可能就比較辛苦了。 國內部分，豆粉價格現階段雖然還是維持買方市場狀態不變，但已經漸漸轉往賣方市場，中部和南部油廠的價差差距已經拉近，不過國內黃豆仍然偏多，幾乎佔掉碼頭上絕大部分的倉容庫存，因此整體還是要等9月下過後黃豆的壓力才會有機會陸續紓解，豆粉盤本周仍是維持14.55~14.7，但這已經是非常強硬的支撐態度，畢竟期貨從1330跌到1270價格寸步不讓，不降就等於是漲，後續進口豆粉雖然便宜但是貨櫃問題嚴重是否能如期到港其實是一個很大的問題，而且第四季雖有一船散船，但主力仍是貨櫃，若是貨櫃問題更趨嚴重我們可以拭目以待未來會否重演今年一貨難求的狀況，由於有越南人偷進豬肉製品非洲豬瘟在台灣也增添隱憂，若是真的爆發相信會對產業造成重創，時至今日亞洲只有台灣和日本屬於非疫區，口蹄疫也好不容易拔針，真的現在只有天佑台灣，油廠現在的狀況不能說賠錢，也賺不了錢，但若是重置疲軟，相信未來還是會很辛苦，畢竟很多飼料廠會轉買進口豆粉，雖然未必會準時，但只要買了遲早都是會到，只是早晚問題，整體評估目前或許已經是國內採購時機點浮現請大家要好好把握，酒糟現貨價格也隨著到港不準時重置墊高又開始拉高價格，貨櫃可說非常不準時，受世界疫情影響貨櫃問題預計將持續到年底都無法改善，這才是問題的關鍵，個人則認為要保守以對，有時或許貴一點的現貨也需要進行採購，畢竟能拿到手上的貨量才是最實在的，而酒糟只能靠貨櫃的情況下，建議酒糟的實需者還是應該看相關原物料以及替代性原料的價比去設定採購價格，不要過於等待價格為佳，我們也市仍會持續追蹤所有相關訊息，但會強烈建議以分散採購穩定取得貨源才是最好的因應之道!!! *註：本行情分析僅供參考，買賣決策仍須自我研判，本公司不承擔任何法律責任。