2021年第45 週DDGS台灣行情分析

本週國外部分，還是沒有任何改變，酒糟於12月船期開始所有供應商都仍然沒有報價，因為對於是否能裝船還是沒有辦法保證，美國碼頭塞港狀況持續味能舒解，所以現階段維持最後一次的參考報價是落在325~330左右，因此這個報價沒有更新下變成真正的僅供參考而已，海運部分最近是有起漲一些但多是以散裝船為主在漲，不過貨櫃船其實利潤很好，長榮都賺了將近一個資本額，因此貨櫃方面於第四季還是不宜看淡，拜登政府雖然要求改善，罰款的策略也持續進行但至今成效不彰，尤其是車皮和碼頭人力都跟不上策略，這是最主要的問題，西雅圖的天氣報告此時已經來到6度，等到開始降雪相信問題會更加嚴重，馬上就要進入感恩節，內陸運輸、空櫃、裝貨林林總總的各式問題，至今沒有解決方案，期望貨櫃能短時間解除塞港現況可能真的機會不大，本周又有USDA報告要出籠，此次報告大家預期是稍稍偏空，產量庫存可能增加，但是受石油價格影響，酒精的生產耗用量目前還不知會如何調整，但很快，報告出來後相信就會大勢底定，不過石油的高價會為玉米帶來強有力的支撐是確定的事情，近期中國的大連期貨玉米也開始反彈往上，會否讓中國因為貿易談判需求改往美國進行採購也不是不可能，此部分需要持續觀察，烏克蘭今年豐收，大陸已經大量採購烏克蘭玉米，所以能多採購美國機會雖然不大，但若是政治考量用於戰備庫存也不是不可能，黃豆1月期貨跌破1200的關卡，巴西的進度也表現良好，接下來就要看USDA的報告如何演示，此次的報告對於黃豆而言尤為關鍵，若是庫存還是高於預期，相信會帶來較為沉重的賣壓，同樣的今年受到疫情影響，各國都採取貨幣寬鬆政策，不單帶來通膨隱憂，也造成我們於判斷時要同步考慮經濟、政治各方面因素再加上反聖嬰的基本面，可以說持續到明年中的時間點，我們都將會面對很大的不確定因素判斷，現階段我們都還正處於風口浪尖上，因此將更積極地隨時對市場訊息進行更新。 國內部分，豆粉價格現階段已經轉變成完全的賣方市場，可以明確地感受到賣方管控的力道，中部和南部油廠似乎已經有了共識，價差已經是完全拉平，而且為了應對未來黃豆可能到港狀況不順，也開始進行出貨的總量管控，沒有提完舊單不能下新單進行屯貨，這些手段也不能說是不合理，碼頭黃豆的壓力已經完全紓解，同時受到國際油價上揚影響，兩家油廠也都有油出口的動作，暫時瞭解到的是兩家將合計出口約8000噸的油，這是否代表出口後油會拉價??粉會有壓力??畢竟油、粉兩者還是個翹翹板，但個人認為未來黃豆貨櫃到港狀況才是重點，目前美國的狀況極不理想，貨櫃到港也極不穩定，所以可能還是會有供貨變數，而粉價是否已經到了高點，此部分還是需要觀察，現階段豆粉盤於本周維持持續上揚的態勢，實際成交價已經來到15.8的價格，相比上周又拉高0.1，雖然黃豆跌但是現貨價格受供需影響和重置已然脫鉤，對市場而言唯一一個好消息就是進口豆粉的裝貨和出貨狀況比其他品項順利，在傳統農曆年快來的此時，這就是一個最好的消息，不過進口量還是有限，離農曆年還有近3個月的時間，凡事都存有變數，因此還是要提醒所有實需者需要注意，只有掌握在手上的庫存才是最真實的存在，畢竟任何狀況都有可能發生，若是往最壞的情況跑，黃豆、玉米、酒糟等貨櫃都無法準時到港，現貨就將成為關鍵，酒糟建議也應該分批進行採購將庫存備足為佳，不要讓自己因為預定貨物沒到而變成進退失據，屆時價格就可能已經不是考量的主要重點，會不會斷貨反而更加重要，今年是9天連假，強烈建議酒糟的實需者還是應該預做準備不要過於等待價格為佳，我們也是仍會持續追蹤所有相關訊息，但會強烈建議以分散採購穩定取得貨源才是最好的因應之道!!! *註：本行情分析僅供參考，買賣決策仍須自我研判，本公司不承擔任何法律責任。